2006 Mazel Identity i1









IDENTIDAD i1

La identidad de i1 ha hecho una propuesta concreta que no sólo es la respuesta al desafío de un nuevo modelo de realización, sino también a la creación de una nueva marca, un objetivo que no es fácil llegar a hoy.

H2R Design Consulting han estudiado el concepto del coche, el desarrollo del diseño completamente en la realidad virtual, y Mazel-GROUP ha ejecutado el modelo físico. Ambas empresas, ubicadas en Barcelona, demuestran con este proyecto su gran capacidad tecnológica en la ejecución de este tipo de proyectos.

El chasis, estudió en material compuesto se desarrollará con ATR, prestigiosa empresa italiana con una gran experiencia en este campo. El desarrollo del cuerpo en blanco (en RTM y materiales compuestos), se encuentra en su fase de ejecución por Studio Linea 2 en Turín (Italia)

El motor, un ocho cilindros de aluminio en posición central con tracción trasera con una Caja de cambios robotizada seis artes garantías altas prestaciones y una excelente carretera.

El exterior, a raíz de la mejor tradición europea, se caracteriza por dimensiones generosas (4,43 m de largo por 1,92 m de ancho, está a tan sólo 1,26 m de altura), combinado con el notable tamaño de los neumáticos de 19 "en la parte delantera y 20" en el trasero, el coche da una imagen deportiva y exclusiva. Además, el fuerte carácter de sus diseños no sólo origina una "raza pura" del coche de los deportes, sino también un diseño capaz de caracterizar a toda una nueva marca.

La parte delantera, que consta de tres grandes volúmenes, tienen una menor toma de aire principal, claramente inspirited en soluciones aeronáuticas, que es, más allá de toda duda, su parte más importante. La notable ingesta de freno delantero de refrigeración constituye un conjunto dinámico con un fuerte carácter deportivo. La toma de aire superior, refinada y perfectamente integrada en el parachoques y el volumen de la cabeza las luces en posición vertical, hacen hincapié en la importancia de la anchura del vehículo.

La parte en tierra se caracteriza por un nuevo tratamiento de las superficies, que reúne a las nuevas tendencias del diseño clásico y las soluciones, que permite obtener un producto realmente diferente en relación con las soluciones que hay en el mercado. Las puertas que se abren verticalmente, reforzar su presencia extremadamente personal. En este caso, el espejo perfectamente integrado externa tiene un nuevo sistema de iluminación desarrollado por FICOSA.

La parte trasera, que se caracteriza por sus luces traseras separadas y su notable cubrir parte inferior del motor que se utiliza como una salida de aire con un conductor de ventury efecto, es fácilmente reconocible desde lejos. Esto contribuirá a alcanzar el objetivo de hacer un coche con una propia, carácter fuerte.

El interior, de dos asientos, se ha desarrollado en contra de la búsqueda de las soluciones tradicionales deportivo elegancia junto con una alta sensación de espacio, con una nueva distribución de los componentes mecánicos internos.

Todos los componentes de control del vehículo se encuentra en el panel central, donde el cambio de Wire y el freno por Wire soluciones han permitido una nueva distribución de las artes y freno de mano en el interior del vehículo. Esta solución ofrece una nueva sensación de unidad. Estos elementos han sido desarrollados por FICOSA, que también colaboraron con la realización del diseño.

Para reanudar, no es sólo un concept car propuesta sino también la realización de un proyecto centrado en su producción futura.


Social Bookmarking